Lastnosti našega aluminijastega polpriklopnika cisterne za olje:
- Brez isker, nižje kopičenje statične elektrike
- Lahko absorbira energijo, ki nastane pri trku z deformacijo brez nenadnega trganja
- Polpriklopnik cisterna iz aluminijeve zlitine ima manjšo lastno težo in večjo efektivno obremenitev
- Polpriklopnik cisterna iz aluminijeve zlitine ima boljši izkoristek goriva, zmanjšuje emisije ogljikovega dioksida in je okolju prijaznejša
- Močna odpornost proti koroziji, tipična življenjska doba polpriklopnika iz aluminijeve zlitine je 15-20 let
PODROBNOSTI IZDELKA
Naš tovornjak cisterna za nafto je specializiran za prevoz dizelskega goriva, bencina, surove nafte in kemičnih tekočin. Različni materiali olja bodo z različnim notranjim materialom rezervoarja.
Prostornina rezervoarja za olje se giblje od 3,000 litrov, 5,000 litrov, 10,000 litrov, 20,000 litrov do celo 55,000 litrov kar pomeni, da njihova nosilnost znaša od 5 do 60 ton.
Tank je bilo mogoče prevažati s šasijo in ga je bilo mogoče vleči tudi s traktorsko glavo. Odvisno od povpraševanja strank. Na splošno bi lahko cisterno za vodo opredelili kot 4x2, 6x4, 8x4. Moč motorja se razlikuje od: 116 KM, 160 KM, 290 KM, 336 KM, 371 KM do 420 KM.
Naš tovornjak cisterna za olje je osvojil priljubljen trg po vsem svetu.
Ker je naš rezervoar visokega razreda lahko izdelan iz aluminija, kar zagotavlja ugodnost za naše stranke visokega razreda.
Poleg tega lahko na podlagi kakovostnega materiala naši tovornjaki vozijo po številnih težkih cestah, da tovornjak v voznem parku dostavi gorivo.
Stranka bo ugotovila, da je naša cisterna za olje enostavna za upravljanje in vzdrževanje. Zagotovili bomo tudi dolgoročno dobavo delov.

Pozdravljamo stranke z vsega sveta, da bi dolgoročno zgradili poslovni odnos vzajemne koristi.


|
Vrsta |
3-polpriklopnik s cisterno za gorivo os |
|
Aplikacija |
Dizel, bencin in surova nafta, kemična tekočina |
|
Tara teža (±3%) |
6.386 kg |
|
Porazdelitev teže |
- Spredaj 16 000 kg |
|
- Zadaj 24 000 kg |
|
|
- Skupaj 40 000 kg |
|
|
Višina kraljevega čepa |
Prazno vozilo 1320 mm |
|
|
|
|
Načrtovana zmogljivost (bruto) |
45, 000 liter |
|
Predelki |
Šest (7495, 7417, 7487, 7492, 7427 in 7452 litrov) |
|
Tovor v bencinu (ocenjeno) |
30,870 kg (42,000 litre @ SG=0.735) (7000, 7000, 7000, 7000, 7000 & 7000 litre) |
|
Obremenitev v dizelskem gorivu (ocenjena) |
34,235 kg (41,000 litre @ SG=0.835) (7000, 6500, 6500, 7000, 7000 & 7000 litre) |
|
Zasnovano v skladu s |
EN13094 (ni za delovanje v SA) |
|
Tlačna posoda |
n/a - testirano na tlak do 39kPa |
|
Izdelki |
bencin (UN1203), dizel (1202), kerozin (UN1223) |
|
oblika |
Eliptičen sprednji, stožčasti in zadnji del |
|
Material |
Aluminij 5182H111(T500)/ XTRAL |
|
Načrtovane temperature |
-20 stopinj do + 50 stopinj |
|
Končne, predelne kupole in pregrade |
6,2 mm pred debelino oblikovanja |
|
(zajamčeno 6 mm po debelini oblikovanja) |
|
|
(pregrade z ojačanimi jaški premera 500 mm) |
|
|
školjka |
6,1 mm pred debelino oblikovanja |
|
(zajamčeno 6 mm po debelini oblikovanja) |
|
|
Okrepitev |
Ojačitve iz aluminijastega T profila |
|
Zaščita pred prevrnitvijo |
Zaslon iz ekstrudiranega aluminija s prečnimi zaščitnimi elementi |
|
Končna obdelava iz blagega jekla |
Peskano in pobarvano v sivo RAL7031 |
|
Zunanja obdelava rezervoarja iz aluminija |
Očiščen in pobarvan v belo RAL9016, možne so dodatne barve laka |
|
|
|
|
Jaški in pokrovi |
6 izklopov - ZHE 500 mm z zatičem navzdol tip c/w tlačni/vakuumski zračnik in zasilni zračnik |
|
|
|
|
Vodilo merilne palice, nameščeno na notranji strani vsake polnilne lopute, ki se razširi na tla vsakega predelka |
|
|
Sistem za rekuperacijo hlapov |
Vgrajeno |
|
Senzorji za prepolnitev |
Vgrajeno |
|
|
|
|
Material |
Aluminij ali ogljikovo jeklo |
|
Zadnji podvozni odbijač |
Del iz mehkega jekla |
|
Pristajalne noge |
Jost E112-A-48-002 z enostopenjskim 2-menjalnikom |
|
Plošča za drgnjenje |
Mehko jeklo 12 mm z Jost 50 mm kraljevim sornikom s prirobnico |
|
Vzmetenje |
GRW, zračno vzmetenje |
|
Osi |
Osi bobnaste zavore GRW |
|
Dvižna os po izbiri |
Ni vgrajen, lahko je vključen kot dodatna oprema |
|
Platišča |
7 popusta - 11.75*22,5 Jeklena platišča |
|
Pnevmatika |
7 popusta - 385/65R22,5 |
|
|
|
|
Spodnji izpustni ventili |
6 izklop - pnevmatsko upravljanje 100 mm (tlak brez kompenzacije). |
|
Delovanje ventila |
pnevmatski gumbni blok | |
|
Enota za servisiranje zraka z izolirnim ventilom, mazalko, regulatorjem in manometrom|Rdeči gumb za sprostitev v sili, nameščen na drugi strani | |
|
|
Šest plošč z zmogljivostjo predelkov iz aluminija | |
|
|
Vse pnevmatske cevi, ki so izpostavljene neposredni sončni svetlobi, je treba prekriti s tulcem |
|
|
Cevi za praznjenje rezervoarjev |
Posamezne cevi |
|
Adapter za nalaganje/razkladanje |
6 od 100 mm API z možnostjo odpiranja + nameščena kapica. |
|
Ventil se lahko uporablja na mestu kot dodatna oprema |
|
|
Pladenj za kapljanje |
Omarica, nameščena okoli adapterja za praznjenje s pladnjem za kapljanje pod API |
|
Zaščita pred adapterjem za nalaganje/razkladanje |
Vrata omarice se zaprejo pred API za praznjenje |
|
Črpalka za izdelke |
Vgrajeno |
|
|
|
|
Zavorni sistem |
WABCO EBS - 24Volt. Vse pnevmatske cevi, ki so izpostavljene neposredni sončni svetlobi, je treba prekriti s tulcem |
|
Cevi zavorne spojke |
Vlečno vozilo mora biti opremljeno z rdečimi in rumenimi zavornimi cevmi Suzi's - po naročilu stranke |
|
Električni sistem |
12/24 V sistemi |
|
Zadnje luči |
2-off Kombinacija zavorne/zadnje/smerne luči na vsako stran |
|
Svetilka za vzvratno vožnjo |
1 nameščen na stran |
|
Mreža proti kraji |
Nameščen čez zadnje luči in luči registrske tablice |
|
Visoke zadnje luči |
Ena dodatna visoka kombinirana zavorna/zadnja/smerna luč na vsako stran |
|
Stranske luči |
5-off Nameščeno na vsaki strani |
|
Delovna luč |
Vgrajeno |
|
Gasilni aparat |
Dve 9-kg jeklenki STP, nameščeni v držalih iz rdečega GRP |
|
Pladenj za cev |
Posoda za enojno ekstrudirano cev iz aluminija širine 270 mm |
|
Naprava za zaklepanje ograje in jaška |
Aluminijasto ograjo na eni strani (ročno upravljano), nameščeno za preprečevanje nedovoljenih posegov na pokrovu pokrova in prirobnicah na vrhu rezervoarja, naslednje je mogoče vključiti kot dodatno opremo: Celoten oprijem, prekrit z aluminijasto ploščo z ročnim zaklepanjem (s sodčastim zapahom) |
|
Lestev za dostop do rezervoarja |
Aluminijasta cev 40 mm z nagubanimi prečkami na zadnji strani rezervoarja |
|
Odtočne cevi |
Na sprednji in zadnji strani prelivne škatle, ki poteka skozi ohišje rezervoarja |
|
Sprednji blatniki |
Ni nameščeno · Kot dodatna oprema je mogoče namestiti sprednje blatnike iz nerjavečega jekla |
|
Zadnji blatniki |
Črne plastične lopute z enim kolesom – zaščitne lopute proti škropljenju, nameščene na zadnji strani vseh blatnikov |
|
Bočna zaščita pred podletom |
Dvojna stranska vodila iz aluminija |
|
Nosilec rezervnega kolesa |
Priložen tip vitla - dvojno - 1x Super Single & 1x dvojno kolo |
|
Statični kabel |
Navit prevlečen statični kabel iz nerjavečega jekla s kabelsko objemko, nameščeno ob strani |
|
Notranje lepljenje |
Statični kabli od vrha do dna rezervoarja v vsakem predelku |
|
Spojna točka |
Zunanja povezovalna točka: 1 na stran vozila. morajo biti označeni s talno oznako |
|
Škatla z orodjem |
Plastična škatla za orodje z rotacijskim kalupom, ki se lahko zaklene |
|
Sprehajalna pot |
Safety Walk črni trakovi vzdolž dolžine pretočne škatle |
|
Zagozde za kolesa |
Dve zagozdi za kolesa iz neiskrečega materiala - zložen stranski zaščitni prostor |
|
|
|
|
Plošče |
Podatki o vozilu, tablice nosilnosti |
|
Odsevni trak |
Rumena na straneh in rdeča na zadnji strani. |
|
Chevron tabla |
1, 8 m |
|
Informacijske nalepke |
Nalepke prepovedano kaditi, prepovedati odprti ogenj in prepovedati mobilne telefone, ki jih je treba pritrditi na zadnji strani in na obeh straneh |
|
Merilna palica |
6-off Aluminijaste merilne palice z najlonsko konico, shranjene na zgornjem delu rezervoarja – merilne palice morajo biti prazne brez oznak. Vključeno mora biti naslednje: Vodilo merilne palice, nameščeno na notranji strani vsake polnilne lopute, ki se razširi na tla vsakega predelka. |






Naša tovarna je profesionalni proizvajalec TOVORNJAKOV ZA GORIVO že 10 let
nudimo tovornjak za prevoz goriva od 3m3 do 40m3
Ponujamo tudi polpriklopnik FUEL od 20,000L do 60,000L
Značilnosti delovanja
1. Medij za prenašanje: bencin, dizel, težko olje, alkohol, jedilno olje itd.
2. Material rezervoarja: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo, aluminijeve zlitine, čisti aluminij, obložen z gumo
3. Oblika rezervoarja: okrogla kvadratna, ovalna, okrogla
4. Črpalka: samosesalna črpalka, zobniška črpalka, kemična črpalka, črpalka iz nerjavečega jekla
5. Merilnik olja: enojno štetje, dvojno štetje, razpršilnik za davčni nadzor
6. Predal: lahko se razdeli na različne prostore za prenašanje različnih naftnih derivatov.
7. Varnost: tehnologija preprečevanja nesreč in zaščite pred izrednimi dogodki.
8. Varstvo okolja: zagotovite popolnoma zaprto nakladanje in razkladanje ter daljinsko inteligentno tehnologijo upravljanja.
9. Visoka učinkovitost: največja nosilnost in lahka tehnologija
10. Standard: sinhronizacija z evropsko in ameriško tehnologijo in modularno zasnovo
Zakaj izbrati nas
Svetovna prodajna, marketinška in servisna mreža.
V zadnjih 10 letih smo izvozili več kot 1 000 enoto različnih vrst težkih tovornjakov v več kot 20 držav Afrike, Bližnjega vzhoda, jugovzhodne Azije in Južne Amerike. Imamo strokovno ekipo mehanikov, ki potuje po vsem svetu in nudi poprodajne storitve našim strankam.
Vsaka stranka postane naša prijateljica, zdaj smo med seboj zelo tesno povezani, v preteklem posebnem letu, ko svet trpi zaradi covida-19, so naše podjetje in naše stranke v istem čolnu pri soočanju s težkimi čas skupaj.
Pomagamo jim dobiti zdravniško pomoč in jim pomagamo ponovno zmagati na razpisu, med ali po virusni situaciji.
Vedno verjamemo, da je kakovost na prvem mestu, odgovornost pa ji sledi. Držimo svojo obljubo in garancijo ob podpisu pogodbe in ohranjamo naše storitve po prodaji vse življenje.
Pozdravljamo vas, da ste naš prijatelj.
Dostava:
Čas izdelave: 35 dni
Carinjenje: 5 dni
Plačilni pogoji: T/T 30% depozit mora kupec plačati ob podpisu pogodbe, preostanek je treba plačati, ko je blago končano pred odpremo.
Opaziti:
• 3 zračni filtri
• 3 filtri za gorivo
• 3 oljni filtri
• 3 pari zavornih čeljusti
Zgoraj navedeni deli so brezplačno dani za tovornjake, izvožene v tujino, da se strankam zagotovi tovornjak v dobrem stanju.
drugi:
• Novi tovornjak bo pred odpremo dvakrat povoskan, da se njegova barva zaščiti pred vodo ali vetrom iz oceana.
Priljubljena oznake: 3-osni polpriklopnik s cisterno za olje, Kitajska 3-osni polpriklopnik s cisterno za olje proizvajalci, dobavitelji, tovarna






