»Specializirani tovornjaki s ploščadi za težke-prevoze,« tj. težke{3}}prikolice za prevoz obremenitev, so večinoma sestavljena iz vozil, opremljenih s hidravličnim vzmetenjem, pri čemer je osrednja enota osni modul. Osni moduli se uporabljajo predvsem za cestni transport in pretovarjanje na kratke-razdalje, na primer v pristaniščih, ladjedelnicah, industrijskih projektih ali gradbiščih infrastrukture. Ponujajo prednosti, kot so neodvisno hidravlično vzmetenje, nastavljive tovorne ploščadi, mehansko ali hidravlično krmiljene osi in modularna razširljivost ter se hitro razvijajo v pomembno kategorijo specializiranih transportnih vozil in tvorijo temelj težkega-tovornega prometa.
Kar zadeva krmiljenje, moduli osi v celoti upoštevajo zahteve v različnih pogojih delovanja, njihova zasnova pa se je razvijala skozi več generacij. Ta pametno zasnovana povezovalna struktura zagotavlja, da lahko celo izjemno dolge kombinacije vozil nemoteno krmilijo skozi ovinke. Povezave med moduli je mogoče predhodno-prilagoditi glede na transportne zahteve v različnih pogojih delovanja. Glede na tipe krmiljenja modulov osi so ustrezne kategorije in razlike jasno vidne na naslednjih slikah.
Če za primer vzamemo običajno uporabljen tip krova 2990, lahko njegove osi dosežejo največji kot krmiljenja 50 stopinj –55 stopinj. Posebni parametri so naslednji:
|
specifikacije |
Parametri |
Opombe |
|
Dolžina |
1550 mm × X |
X=2, 3, 4, 5, 6, 7 |
|
širina |
2990 mm |
|
|
Medosna razdalja |
1500 mm |
|
|
Tekalna plast |
735/1820 mm |
|
|
Pnevmatika |
7.5R15&215/75R17.5 |
|
|
Obremenitev osi (dve navpični vrstici) |
36 ton |
|
|
Višina platforme |
1080±325 mm |
|
|
Največji kot krmiljenja |
50 stopinj ~ 55 stopinj |
Seveda se pri tovorih ekstremne{0}}velikosti krmiljenje in obračanje ne moreta zanašati samo na transportno opremo, ki se premika v enem koraku; na posebnih cestnih odsekih so za varno vožnjo potrebne večkratne prilagoditve.