Priklopniki za-težke tovore so v glavnem sestavljeni iz vozil, opremljenih s hidravličnim vzmetenjem, osni modul pa je skrajšan izraz za modularni hidravlični priklopnik s ploščadi, preprosto imenovan kot osni modul.
Razvoj osnih modulov se je začel v tujini okoli sredine 20. stoletja. Prva modularna prikolica je bila razvita leta 1949 s krmilnim vzmetenjem in kompenzacijo osne obremenitve z mehanskim sistemom. Leta 1957 je bil razvit hidravlični tip.
Osni moduli se večinoma uporabljajo za cestni transport in pretovarjanje na kratke-razdalje, na primer v pristaniščih, ladjedelnicah, industrijskih projektih ali gradbiščih infrastrukture. Ponujajo prednosti, kot so neodvisno hidravlično vzmetenje, nastavljiva višina tovornega prostora, mehansko ali hidravlično krmiljene osi in modularna razširljivost. Zaradi teh lastnosti so hitro postala pomembna kategorija specializiranih transportnih vozil, ki tvorijo temelj težkega-transporta. Trenutno največji osni moduli uspešno prevažajo industrijsko opremo, ki tehta več kot 30.000 ton. Njihova nosilnost je neprimerljiva z nobeno drugo opremo.
Osne module je mogoče razvrstiti glede na strukturne značilnosti, kot sledi:
1. Po vrsti krmiljenja:
2. Po vrsti vzmetenja:
3. Po vrsti strukture okvirja:
Kombinacija zgornjih strukturnih tipov tvori široko paleto osnih modularnih prikolic, ki jih vidimo danes.
